Francesco Furlani e Weinsberg X-Pedition, un Mercedes Sprinter 4×4 per il giro del mondo
Quattro anni fa, Francesco Furlani iniziava la sua avventura su strada con il primo veicolo camperizzato. Un’esperienza che si è trasformata presto in una scelta di vita: viaggiare, imparare a cavarsela da soli, affrontare e superare imprevisti. Oggi, quel sogno si veste di una nuova, straordinaria veste: un Mercedes Sprinter 4×4 realizzato in collaborazione con Weinsberg.
Lo scorso 19 aprile è stato presentato ufficialmente il Weinsberg X-Pedition , il nuovissimo van pensato per un ambizioso obiettivo: il giro del mondo. Al momento non sono stati divulgati programmi dettagliati o tappe specifiche, si sa solo che partirà dall’Islanda, ma la presentazione del mezzo ha già acceso l’attenzione degli appassionati.
Il progetto punta su autonomia, affidabilità e capacità di superare ogni tipo di terreno, grazie alla trazione integrale del Mercedes Sprinter e a un allestimento di Weinsberg studiato per viaggi lunghi e senza supporti esterni.
Alla base di questo progetto c’è il Mercedes Sprinter, scelto nella configurazione WEINSBERG X-PEDITION 600 MQ (versione 2026) con una lunghezza complessiva di 594 cm e un’altezza esterna di 283 cm. Il telaio, già predisposto per un utilizzo misto su strada e fuoristrada, viene rialzato di 85 mm per garantire le massime prestazioni in off-road.
La gamma motori prevede tre varianti common rail Euro VI: si parte dal 315 CDI da 150 CV, si sale al 319 CDI da 190 CV (entrambi su telaio da 3.500 kg) e si arriva al 419 CDI – sempre 190 CV – con massa totale tecnicamente ammessa di 3.880 kg. A completare l’offerta propulsiva, è disponibile una maggiorazione di portata fino a 4.100 kg.
Per i veri amanti dell’avventura fuoristrada, Weinsberg propone la trazione integrale 4×4 con sistema torque‑on‑demand (con un aumento di 156 kg di massa) e la possibilità di aggiungere il supporto OFFROAD. La trasmissione può essere affidata al cambio manuale a 6 marce di serie oppure all’automatico a 9 rapporti con convertitore di coppia.
La massa in ordine di marcia si attesta su 2.825 kg (±5%). Esteticamente, lo X-PEDITION unisce il look grezzo e avventuroso degli esterni a un ambiente interno lussuoso, caratterizzato da strutture metalliche in rame e superfici solide che richiamano il mondo off-road senza rinunciare al comfort. Come sottolinea Weinsberg: “La polvere è il suo profumo, l’impossibile il suo propulsore”. https://weinsberg-xpedition.com/
A completare il veicolo, una schiera di partner tecnici di primo piano:
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Brunner – soluzioni per la cucina e la vita all’aperto
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Fiamma – tendalini e accessori per l’esterno
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Ferrigato Camper – Officina e concessionaria per sistemi di allestimento e arredo
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Eberspächer – riscaldamento e climatizzazione
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e altri ancora
«Non è solo un van per me – ha dichiarato Furlani – È libertà , è strada, è casa ovunque io decida di fermarmi».
L’annuncio rappresenta una delle iniziative più interessanti nel panorama delle expedition vehicle nazionali: un progetto personale che diventa anche un manifesto della vanlife più pura e consapevole. Restiamo in attesa di scoprire le prime tappe di questo viaggio intorno al mondo.