Fare fronte al crescente bisogno di energia elettrica a bordo è una sfida che l’azienda NDS interpreta da sempre con prodotti d’avanguardia. L’ultima novità si chiama Tempra 540F, una potente batteria al litio progettata con una “case” inseribile sotto al sedile del Fiat Ducato e degli altri brand simili Stellantis, ma anche delle altre principali meccaniche utilizzate sui veicoli ricreazionali, e senza apportare modifiche alla struttura del sedile.
Tempra 540F, energia infinita
Con una generosa capacità da ben 540 Ah, questa batteria integra il BMS Smart che, oltre a svolgere le normali funzioni di protezione della batteria, ha il modulo Bluetooth per interagire tramite App con lo smartphone. Inoltre dialoga con il sistema BUS della famiglia Dometic (condizionatori, inverter, regolatori solari etc.) e in più può dialogare con la rete CI BUS, un protocollo molto utilizzato nel settore RV. L’elettronica della batteria è in grado di gestire anche la ricarica con tensioni non ottimali, per esempio da caricabatterie nati per la ricarica di batterie al piombo. La batteria integra anche due fusibili in parallelo da 250 ampere, facilmente sostituibili da uno sportellino.
Batteria “eterna”
La grande capacità di scarica è tra le caratteristiche più interessanti, tanto da rendere la batteria adatta a essere accoppiata a inverter di grande potenza. Ha infatti 300 A di scarica continua ma sopporta anche 400 A per 15 minuti e picchi di 500 A per 150 secondi. In teoria potrebbe alimentare in autonomia un climatizzatore di media potenza per 8 ore. La durata, stimata in 5mila cicli di carica e scarica completa, la rende praticamente eterna rispetto all’utilizzo su un veicolo ricreazionale. Sarà disponibile nel corso della prossima primavera.
W: ndsenergy.eu