La gamma di Audi Q3 si arricchisce con una novità pensata per chi cerca il massimo dell’efficienza senza rinunciare al piacere di guida e alla trazione integrale. Debutta ufficialmente a listino la versione top di gamma del 2.0 TDI, forte di 193 CV e 400 Nm di coppia, abbinata per la prima volta sulla nuova generazione alla celebre trazione integrale Audi quattro.
Il nuovo SUV compatto dei quattro anelli è disponibile sia nella versione SUV classica che nella variante dal design più filante, la Audi Q3 Sportback, ampliando l’offerta per una motorizzazione che rappresenta ad oggi oltre il 50% delle immatricolazioni del modello.
Potenza ed efficienza: 0-100 in 7,5 secondi
Il cuore della novità è il raffinato 4 cilindri 2.0 TDI nella sua declinazione più performante. Con una potenza di 193 CV e una coppia massima di 400 Nm, la nuova Audi Q3 a gasolio scatta da 0 a 100 km/h in soli 7,5 secondi (1,7 secondi in meno rispetto alla versione 150 CV), raggiungendo una velocità massima di 221 km/h (220 km/h per la SUV).
Nonostante le prestazioni elevate, l’efficienza rimane un pilastro. Rispetto alla generazione precedente, i consumi e le emissioni sono migliorati: la casa dichiara un consumo nel ciclo WLTP compreso tra 6,1 e 6,8 litri ogni 100 km, con emissioni di CO2 da 160 a 177 g/km. Un risultato reso possibile da innovazioni tecniche come i circuiti di raffreddamento separati, il doppio albero di equilibratura e la riduzione degli attriti interni.
Trazione integrale quattro e modalità offroad+
Il vero valore aggiunto di questa variante è l’abbinamento con la trazione integrale quattro con frizione elettroidraulica a lamelle. Posizionata a monte del differenziale posteriore per ottimizzare il bilanciamento dei pesi, la frizione gestisce in tempo reale la distribuzione della coppia tra i due assali.
In condizioni normali o di scarsa aderenza, il sistema interviene in frazioni di secondo: una pompa elettrica genera fino a 44 bar di pressione idraulica, mettendo in comunicazione l’albero di trasmissione con le ruote posteriori. La ripartizione della spinta è totalmente variabile e si adatta non solo al fondo stradale ma anche allo stile di guida e all’inserimento in curva, garantendo grip, sicurezza e dinamismo.
A completare il pacchetto, grazie al sistema Audi drive select, arriva la modalità di guida “offroad+”. Questa armonizza la risposta del motore, il cambio S tronic, il controllo di stabilità e la trazione per ottimizzare le prestazioni in fuoristrada, sfruttando al meglio le capacità del sistema quattro.
Allestimenti e prezzi
La nuova Audi Q3 2.0 TDI 142 kW quattro S tronic è ordinabile negli allestimenti Business, Business Advanced ed S line edition. I prezzi di listino partono da:
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Audi Q3 SUV: 52.100 euro
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Audi Q3 Sportback: 54.100 euro
Con questa mossa, Audi amplia la già ricca famiglia Q3, che include le versioni benzina 1.5 TFSI mild-hybrid, le 2.0 TFSI da 204 e 265 CV e la variante plug-in da 272 CV con autonomia elettrica fino a 119 km. La nuova arrivata si propone come la scelta ideale per chi percorre molti chilometri e cerca il giusto compromesso tra potenza, trazione integrale e costi di esercizio.
Riepilogo Tecnico (Nuova Audi Q3 2.0 TDI 193 CV quattro)
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Motore: 2.0 TDI
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Potenza: 193 CV (142 kW)
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Coppia: 400 Nm
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Accelerazione 0-100 km/h: 7,5 secondi
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Velocità massima: 221 km/h (SUV: 220 km/h)
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Trazione: Integrale quattro (frizione elettroidraulica a lamelle)
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Consumi (WLTP): 6,1 – 6,8 l/100 km
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Prezzo da: 52.100 € (SUV) / 54.100 € (Sportback)








