Anteprima Novità Carthago 2026: il marchio tedesco rifà il trucco alle sue classi Liner, ma è il bestseller chic c-line a introdurre le novità più interessanti. Tra i “leggeri” aumenta la disponibilità di layout, su Fiat o Mercedes.
Carthago conferma la propria leadership nel settore dei veicoli ricreazionali premium e liner, investendo in innovazione per offrire prodotti guidabili anche con patente B. Frutto di questo impegno sono le serie C1 e C2 Lightweight: alcune piante tra gli integrale C2 sono dalla prossima stagione allestiti anche su meccanica Fiat Ducato oltre che su quella Mercedes Sprinter.
chic c-line
Il modello di punta chic c-line si rinnova con sei layout, e alcuni saranno disponibili su meccaniche sia Fiat che Mercedes, accoppiate a telaio AL-KO ad assale singolo o tandem a seconda della lunghezza. Le lunghezze variano da 7,40 a 8,78 metri, con masse fino a 5,5 tonnellate. Invariata la struttura all’avanguardia, con doppio pavimento, scocca a prova di infiltrazione e mobili dall’esclusiva tecnica di costruzione che elimina i cigolii e la condensa. A cambiare sarà il frontale: o, meglio, viene confermato quello esistente sui motorhome allestiti su Fiat Ducato, mentre per gli allestimenti su Mercedes-Benz viene adottata una nuova mascherina nel “design v-Face”. Gli interni sono completamente riprogettati con due stili disponibili, la rivisitazione della dinette che garantirà maggior libertà di movimento e nuove cucine a L.
C1 e C2 tourer
Caratterizzate da materiali leggeri e una scocca slanciata – la cui larghezza si ferma nei C2 a 2,17 metri, a fronte della classica scocca da 2,27 dei C1 – le gamme C1 e C2 tourer ampliano l’offerta per la stagione 2026, con nuove piante sia su Mercedes che Fiat. Le versioni “Lightweight” sono adatte alla patente B, mentre le “Comfort” offrono maggiori prestazioni.
Liner
I modelli top di gamma chic e-line, chic s-plus e liner-for-two ricevono aggiornamenti stilistici e tecnici, tra cui la nuova mascherina per tutti i modelli e il cockpit dell’Iveco Daily sugli S-Liner, con sistemi avanzati di assistenza alla guida, infotainment e sicurezza.
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