Etrusco T 6.9 SB: un profilato economico ed estremamente funzionale che ha in dotazione tutto quello che serve e anche qualcosa di più. L’affidabilità è compresa nel prezzo!
Campo “base”
Chiamare una nuova serie di profilati “Base” è una vera dichiarazione di intenti. Etrusco non ha dubbi, inutile girarci intorno per indorare la pillola, ricorrendo a sinonimi che a volte sanno più di presa in giro. Base, punto e basta, perché questo è un allestimento di base. Ma ben concepito, solide fondamenta sulle quali costruire le nostre migliori vacanze, permettendo a molti di realizzare il sogno di avere il proprio camper di prima immatricolazione senza svenarsi. Partiamo da poco più di 60mila euro, ma possiamo salire e completare il prodotto a piacere, a seconda delle esigenze e del budget disponibile.
Ecco perché, secondo noi, questo è un prodotto da prendere in considerazione.
Tanti ottimi motivi
Il marchio, Etrusco, un brand che fa riferimento a Laika che, a sua volta, è parte del Gruppo Hymer. Etrusco, insieme ai cugini Carado e Sunlight, sono brand non concepiti per far sembrare di lusso ciò che non lo è (per quello il Gruppo ha brand più blasonati), ogni euro speso per allestirli serve alla funzionalità del veicolo. Non di meno gli architetti sono bravissimi a rendere gradevoli e senza tempo gli arredi lineari, giocando anche con gustosi accostamenti cromatici dei rivestimenti.
Altra ragione: sotto una certa soglia di risparmio non si scende mai, è una politica aziendale che trova controproducente mettere in circolazione veicoli che non convincono il reparto tecnico per affidabilità e durabilità.
Il prezzo è un’altra ottima ragione: è tra i più bassi del mercato, soprattutto in rapporto alla qualità.
Le dimensioni sono quelle giuste: 6 metri e 99 centimetri di lunghezza consentono al veicolo di viaggiare come un’automobile, utilizzare la terza corsia in autostrada, e avere altre agevolazioni. Al tempo stesso a bordo c’è abbastanza spazio per organizzare le cose per bene.
La pianta è perfetta per la coppia: un paio di letti singoli che si trasformano in matrimoniale incontrano le esigenze del pubblico maturo quanto di quello più giovane. La possibilità di ottenere in opzione anche un letto saliscendi e il kit di trasformazione della dinette in un ulteriore letto permette, a chi lo volesse, di far quadrare i conti tra i quattro posti omologati in viaggio e il numero di posti per la notte disponibili.
Chi non vorrebbe disporre di un grande gavone garage dove caricare le e-bike o lo scooter? Il T 6.9 SB concede anche questa possibilità, così come permette di farsi una comoda doccia nel vano toilette a volume variabile. Ci sono altri dubbi?
E allora andiamo a vedere come è fatto.
Una meccanica abbastanza completa
Alla base dell’allestimento propone il Fiat Ducato nell’ultima versione, motorizzato con il 2,2 litri e configurato a 140 cavalli. Alcune delle funzioni più desiderabili sono di serie, come lo Start & Stop, la carreggiata posteriore allargata, i classici dispositivi elettronici di assistenza alla guida: ABS, EBD, ESP ESCASR, ma anche l’assistenza per le partenze in salita, il Traction+, Hill Descent e il Cruise Control, Airbag per conducente e passeggero, il climatizzatore manuale in cabina, la chiusura centralizzata della cabina, i sedili girevoli e regolabili con i braccioli. Predisposto ma da completare il sistema di intrattenimento e info navigazione.
Un esterno semplice
Più che un allestimento base, questo modello ricorda la dotazione dei camper di qualche anno fa. In ogni caso pareti, tetto e sottopavimento sono rivestiti in vetroresina e la carrozzeria è garantita per sette anni contro le infiltrazioni. La porta è larga, senza finestra né zanzariera, e i gradini di accesso sono integrati nel pavimento. Le finestre sono a battente, due gli oblò sul tetto da 50×50 centimetri e il garage ha un solo accesso, un bel portellone da 95×115 centimetri con soglia di ingresso ribassata e portata interna da 150 kg. All’interno del garage sono presenti l’illuminazione e gli anelli di fissaggio. Nessuna finestra inserita nel cupolino, ma basta richiederla al momento dell’ordine in cambio di 560 euro e il gioco è fatto. Così per le finestre con telaio integrato o per il secondo sportello del garage, e per completare la dotazione della porta di ingresso.
A bordo… niente male!
Un grande salotto accogliente per cinque: la semidinette si compone di un grande tavolo ancorato alla parete. Grandi pensili con retroilluminazione a Led esaltano il design moderno di questo ambiente implementabile, a richiesta, di finestra nel cupolino e letto saliscendi. Alle spalle della dinette si sviluppa il blocco cucina, semplice e lineare ma con un particolare taglio del piano di lavoro che ne aumenta la superficie di appoggio. Sul piano è appoggiata un’unica stampata inox che integra vasca lavabo e due fuochi. Generoso il frigorifero da 135 litri a cui segue la colonna armadio.
Su lato opposto, il bagno a volume variabile, che non prevede la finestra, ma aerazione a tetto, consentendo però in poche mosse di trasformare la toilette in cabina doccia. Sobri ma decisamente comodi i due letti posteriori, ben accessibili, entrambi con una lunghezza di almeno due metri (207 cm il più lungo) e materasso di qualità. Una capace fila di pensili completa il quadro in questa area del camper servita da due finestre e da un oblò.
A conti fatti si può fare: chi inizia o semplicemente bada al sodo ora ha un punto di riferimento in più… Per tutti gli altri basta scorrere l’elenco dei pacchetti opzionali e potrebbero trovare in questo veicolo tutti gli ingredienti per la vacanza perfetta.
Scheda tecnica
Etrusco – Base T 6.9 SB
Motorizzazione base: Fiat Ducato 2.2 MJ 140 CV
Lungh. X Largh. X Alt.: 699 x 232 x 295 cm
Massa in ordine di marcia: 2.786 kg
Massa massima ammessa: 3.500 kg
Carico utile: 714 kg
Posti omologati 4
Posti letto 2
Prezzo euro 61.512 euro franco fabbrica