Adria Coral XL 660 SL è il camper a vocazione famigliare, che mette al centro comfort e stile. Adatto fino a cinque persone, è perfetto anche in inverno!
Equipaggio familiare
Il piacere di viaggiare con il camper in famiglia non ha eguali. E il mansardato può offrire due zone notte sempre pronte, una posteriore e una nella mansarda sopra la cabina di guida . Non costringe a compromessi più o meno scomodi e offre spazi utili per potersi isolare un po’ anche durante il giorno, per studiare, leggere, intrattenersi con svaghi vari.
Fedele alla linea
La famiglia che decide di acquistare un mansardato nuovo, specie di buon livello, si trova davanti a una rosa di scelte numericamente modeste. La slovena Adria soddisfa questo genere di camperisti con la gamma di mansardati Coral, attraverso un prodotto classico, molto attento alle innovazioni e affidabile.
Coral XL
I mansardati Coral XL rappresentano quasi un unicum. Dalla stagione entrante è stata eliminata anche la differenziazione in due livelli di allestimento: ora c’è una base unica completa e implementabile con ulteriori pacchetti di accessori. La fascia di prezzo è quella degli 80mila euro, un buon investimento per un veicolo che potrebbe seguire l’equipaggio per moltissime stagioni senza rischiare di apparire obsoleto dopo pochi anni. Giusto per la cronaca, ricordiamo che, a chi volesse risparmiare qualcosa senza rinunciare alla buona affidabilità del prodotto, l’azienda slovena propone una serie di mansardati anche nel suo brand più giovanile Sun Living, più economici e con motorizzazione di base Ford Transit.
Quasi un motorhome
I mansardati Coral XL sono proposti in quattro versioni. Tre dalla disposizione interna iconica (doppia dinette e letti a castello, letto matrimoniale trasversale in coda con diverse soluzioni per la dinette). Questa volta vi presentiamo il modello Adria Coral XL 660 SL, che ricorda, nelle soluzioni interne, quelle classiche di un motorhome. Una pianta quindi più adatta anche a un equipaggio che desidera il comfort di una vera camera da letto a letti singoli (o, a scelta, di un grande matrimoniale), di un buon volume in armadi, di un living con grande tavolo centrale. Anche un veicolo perfettamente a suo agio in tutte le stagioni. Su questo modello, unico nella serie Coral XL, è infatti possibile ordinare il riscaldamento a termoconvettori con caldaia Alde, un’opzione che ci sentiamo di consigliare agli affezionati del campeggio invernale o ai girovaghi più irriducibili. Tutti i modelli della gamma saranno pronti ad affrontare l’inverno in tutto comfort, grazie a:
- buon isolamento delle pareti
- doppio pavimento tecnico
- serbatoio delle acque di raccolta isolato
- ottima circolazione dell’aria calda anche nei punti soggetti a condensa
Una nota: la caldaia Truma Combi (disponibile nelle sue varianti) diffonde l’aria non attraverso le classiche bocchette, ma con un sistema di griglie perimetrali che garantiscono una più omogenea diffusione del calore.
La base meccanica e la scocca
Il Fiat Ducato è alla base della costruzione nella versione autotelaio ribassato e carreggiata allargata. Carrozzeria bianca e motore Multijet da 2,2 litri nella versione da 140 cavalli euro 6 definitivo o, a scelta, il più vigoroso 180 cavalli. Cambio manuale a sei rapporti o automatico opzionale. I cerchi in lega sono opzionali, mentre sono di serie molti dei dispositivi di assistenza alla guida e intrattenimento, implementabili ulteriormente al momento dell’ordine. Nella costruzione della scocca il costruttore sloveno utilizza i regoli in legno nella struttura, il migliore compromesso tra leggerezza, elasticità e peso. Li troviamo inseriti nel pannello inferiore del doppio pavimento, a costituire un sandwich insieme ai pannelli isolanti in schiuma a celle chiuse e al rivestimento esterno in vetroresina. Questo robusto pannello è la base su cui viene montato il piano di calpestio del pavimento, anch’esso costituito da un pannello isolato sandwich. Nell’intercapedine di 13 centimetri sono collocati gli impianti, senza rubare spazio a bordo, e con agio per due batterie di servizio. Il serbatoio delle acque chiare rimane in posizione protetta e ottimale anche rispetto al baricentro del veicolo.
Blocco della mansarda
Il tetto, le pareti laterali e quella posteriore sono in vetroresina. Gli elementi presentano un elegante e rassicurante profilo nella giunzione. E il blocco della mansarda è stondato e perfettamente inserito nel complesso aerodinamico del veicolo e con forti richiami alla nautica, che ritroviamo nella parete posteriore leggermente inclinata. Due finestrelle e il finestrone panoramico rendono speciale questo spazio che permette di inserire al suo interno un materasso da 210 x 140 centimetri. Un sistema di oscuranti permette di non disturbare il sonno con la luce del giorno. Le finestre lungo la cella sono le pregevoli Seitz S4 con cornice poliuretanica integrata nella finestra e che si inserisce quasi a filo lungo la scocca. La porta di ingresso è del tipo XL con finestra e gradino. Ben posizionati i portelloni del garage presenti su entrambi i lati e larghi per caricare le bici o lo scooter. L’interno si presenta come un ripostiglio ben articolato con vani. Curiosa la comunicazione con l’interno della cellula attraverso la pedana per la salita ai letti.
Vita a bordo
Al primo colpo d’occhio di Adria Coral XL 660 SL si apprezzano soluzioni qualificanti come il complesso della dinette con la struttura superiore della panca che accompagna elegantemente la cuscineria rendendola stabile, e la costruzione dei pensili senza maniglie e con sblocco della chiusura di sicurezza al tocco. Analizzando a fondo ogni elemento si apprezza davvero la bontà di questo prodotto. La disposizione a semidinette con tavolo centrale permette un convivio a bordo perfetto per cinque/sei persone. L’attento studio del sistema luci vede protagonista la tecnologia a Led con strisce luminose nascoste dalla finitura dei mobili. L’impianto di regolazione permette di creare l’ambiente giusto per ogni occasione. I faretti di lettura direzionabili sono piccolissimi ma molto efficaci.
Zona notte
Nella parte posteriore sono disposti i due letti singoli, il più lungo da 203 x 85 e l’altro da 190 x 85 centimetri. I materassi in schiuma di 19 centimetri di spessore con rivestimento anallergico poggiano su reti a doghe e in testa tra i letti un piano in legno da 40 centimetri di larghezza può fungere da comodino o, grazie alla cuscineria e al piano estraibile, permette di trasformare la zona notte in un lettone a tre piazze. Sulla testiera è presente un pensile a tutta larghezza diviso in tre ante con apertura a tocco mentre su entrambi i lati sono presenti altrettante finestre. L’ulteriore finestra a tetto è utile per una buona aerazione e anche qualora non fosse opportuno aprire le finestre laterali. Le due pedane di accesso ai letti (piuttosto alti in quanto sopra il garage) hanno anche la funzione di ripostiglio. Quella superiore potrebbe essere una comoda scarpiera, quella inferiore è una botola accessibile anche dal garage e potrebbe essere un portabottiglie. Sotto ai letti anche i due armadi dotati di una apertura molto particolare che permette di accedervi anche con il letto in modalità “matrimoniale”.
Zona servizi
Una tenda plissettata separa la zona notte dal resto della cellula abitativa. Un terzo guardaroba è collocato a tutta altezza a fianco del frigorifero: è diviso tra reparto capi appesi e la parte inferiore con un sistema di mensole. Anche la colonna frigo si completa con un ulteriore vano di stivaggio chiuso in alto e un cassetto in basso. Tra questi elementi si incastona il frigorifero Thetford da 142 litri trivalente con selettore automatico della fonte energetica, cella congelatore e cassettone porta bottiglie. Bella e pratica anche la cucina a finta L: sul piano sono inseriti il modulo di cottura a tre fuochi con coperchio in vetro a filo di piano e il lavabo in acciaio di forma quadrangolare. Nella parte inferiore, un sistema a sei cassettoni e i mobili pensili dedicati permettono di organizzare stoviglie e dispensa.
La toilette coniuga eleganza e praticità. Una vera cabina doccia con porta in vetro acrilico e piatto con doppia piletta di scolo. Un lavello ovale molto particolare, a catino appoggiato, che però ruota sull’asse della piletta di scolo per consentire un più confortevole uso del WC.